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摘要
建立能够准确反映汽轮机动态响应特性的仿真模型对于汽轮机调节相关研究工作具有重要意义，但是汽轮机模型动态响应特性与模型结构具有直接联系，若模型结构过于简单，则无法反映真实特性，若模型过于复杂，则会增加建模工作难度，并且容易带来过拟合等其他问题。因此，本文以回热器部分为例，研究其存在与否对汽轮机整体响应特性的影响。本文利用传统汽轮机模型与带回热器汽轮机模型进行相关仿真，通过对比分析了回热器对汽轮机动态响应过程的影响及回热器的频域特性，并通过试验对相关结论进行了验证。
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单位国网吉林省电力有限公司电力科学研究院
