研究了以Ti3SiC2作为润滑剂制得的粉末冶金摩擦材料相应的摩擦性能,介绍了当前我国高速列车粉末冶金制动闸片的现状及存在的问题,提出了以新材料Ti3SiC2作为我国高速铁路制动闸片新型润滑剂的可能性及研究方向。