摘要
浮动堤道系统作为快速将人和物资运送上岸的一种跨水域交通方式历来受到世界各国的广泛关注和研究。文章介绍了第二次世界大战以来浮动堤道系统的研发进程,分析了不同类型堤道系统的制作材料、相关部件间的连接方式以及适用的海况条件,梳理出了当前堤道系统存在的局限性。重点介绍了一种由铝合金模块组成的可快速部署的轻型堤块系统。该系统上部结构由兼容性较强的柔性连接件连接并由气动浮筒支撑,在满足挠曲极限的同时利用浮筒浮力实现了上部结构灵活性。最后,采用多目标结构优化模拟退火算法对该系统模块之间的柔性连接进行了研究,提出了进一步开展轻型堤块系统优化研究需要考虑的细节。