摘要

针对当前在役桥梁安全事故致因因素繁多、无法用单一指标评价,且国内外无切实可行的快速安全评价体系的不足,笔者开展了江苏省在役桥梁运营期安全风险多域源递进综合评价研究,建立了安全风险评价框架、评价步骤、评价方法、工作流程,该评价从安全风险发生的"物、人、环境、管理"四个主要因素出发,考虑桥梁正常服役因素、交通安全因素、偶然因素、通行环境因素和管理因素五个方面,建立了多域源综合评价指标,同时,针对不同桥梁的安全风险程度,评价分"总体安全评价"和"专项安全评价"两步骤进行。对某大桥安全风险的实例分析表明该方法具有可行性和实用性,可作为桥梁运营期安全评价的有效快捷方法。