科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
为进一步提高电站燃气轮机负荷爬坡速率，缩短电网负荷响应时间，增强燃气轮机电站系统调频服务市场竞争力，基于集总参数法和能量、动量、连续性方程，采用模块化建模方法，在MATLAB/Simulink仿真平台上建立了压气机抽气调控的燃气轮机系统动态模型。利用ThermoFlex和电厂运行数据分别验证了模型的稳态特性和动态特性，证明了模型的可靠性。功率-流量、温度-阀门开度采用PID控制器，通过试凑整定参数，保证了系统参数变化更加平滑稳定。分别模拟了20%、40%阶跃降负荷和20%斜坡降负荷指令下系统动态响应，并与传统燃气轮机调峰机组进行对比。结果表明：暂不考虑抽气系统储能利用，虽然抽气系统在效率方面劣于基准系统，但阶跃降负荷下抽气系统表现出更快的负荷调节速率。研究可为压气机抽气储能提升电站燃气轮机调峰调频潜力提供理论参考。
- 单位
