耗氧惰化系统混合产气的油箱充填特性研究

作者：周宇^*; 谷立新; 陈广豪

来源：航空科学技术, 2019, 30(11): 48-52.

DOI：10.19452/j.issn1007-5453.2019.11.008

• 冲洗
• 氧浓度变化
• 富氮气体
• 混合气体

以特定矩形铝制燃油箱为研究对象,建立三维仿真模型,研究不同体积流量下96%的富氮气体(NEA)对油箱冲洗惰化时油箱内氧浓度的变化,仿真结果与文献试验结果对比,两者吻合较好,验证了仿真模型的正确性。在此基础上,研究相同体积流量下,保证惰性气体中氧浓度相同时,不同组分的耗氧惰化混合气体(MIG)对油箱冲洗惰化时油箱内氧浓度的变化规律,结果与文献中NEA试验结果进行比较,分析两种惰化方式对油箱内氧浓度变化的影响。

• 单位
  南京机电液压工程研究中心