通过采用精细化有限元模拟的方式,建立箱梁0#块整体及局部受力分析模型,分别考虑不同开槽长度工况,分析了凿除混凝土对箱梁应力状态的影响。计算结果表明,在给定的计算模式下串浆后顶板纵向开槽对桥梁整体应力状态的改变影响较小,可以忽略不计,开槽处理不影响桥梁后期的正常使用。
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