科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
新型储能的多元化发展促进了能源资源的优化配置和高水平就地消纳，本文提出了一种计及能源自洽率和共享氢储能（Shared Hydrogen Storage，SHS）的配电网低碳经济调度方法。首先，设计了包含电负荷-氢负荷的氢燃料电池车（Hydrogen Fuel Cell Vehicle，HFCV）交通网与新能源配电网双向耦合架构。在此基础上，以提高能源自洽率、降低碳排放成本为优化目标，综合考虑配电网、交通网、氢储能系统的运行约束条件以及短期氢储能（Short-term Hydrogen Storage，STHS）、SHS服务，建立了电-氢-交通耦合配电网的低碳经济优化调度模型，并给出了基于精英遗传算法(Elitist Strategy Genetic Algorithm，ESGA)的求解方法。最后，通过算例仿真验证了所提方法对于提升电-氢-交通耦合网络能源自洽率和降低碳排放成本的可行性和有效性。
- 单位
