摘要

由于山区自然条件和地理位置的限制,山区高速公路互通式立体交叉方案具有平纵指标低、布设空间小、工程规模大、造价高等特点。互通式立体交叉合理布设是山区高速公路项目设计的难点之一。通过某山区高速公路项目,根据不同山区地形水文条件,对山区互通式立体交叉的设计方案进行研究。