摘要

地震动的空间非一致效应对大跨桥梁结构具有不可忽略的影响,目前已成为工程抗震领域的共识。在合理简化模型基础上,采用数值模拟手段进行桥梁抗震分析是目前研究和设计常用方式。首先概述理论分析非一致激励计算方法的适用条件;然后以某大跨铁路悬索桥为例,对空间非一致激励下桥梁的关键构件反应特性进行分析。结果表明:主塔、防屈曲中央扣非一致激励效应显著小于一致激励下的效应;支座、加劲梁非一致激励效应相对一致激励效应较小,可保证设计结构E2下的安全。因此,对工程实际中的非一致地震效应检算,仍应采取审慎的检算、复核设计。

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