考虑行程时间可靠性的城市冷链末端配送站选址研究

作者：尹小庆^*; 莫宇迪; 董陈晨; 林云

来源：交通运输系统工程与信息, 2019, 19(06): 176-198.

DOI：10.16097/j.cnki.1009-6744.2019.06.026

• 物流工程
• 末端配送站选址
• 复杂网络
• “最后一公里”配送
• 城市冷链物流
• 行程时间可靠性
• 时效性

城市冷链"最后一公里"的配送时效性对冷链产品货损率和客户满意度影响很大,因此提升城市冷链末端配送时效性具有重要意义.恶劣的城市交通环境及高度分散的客户常导致配送时效性难以提升.从行程时间可靠性角度出发,基于复杂网络理论提出一种城市冷链末端配送站选址方法.先利用复杂网络理论构建城市冷链末端需求点网络模型,充分考虑行程时间可靠性;再利用社团检测方法,对冷链末端客户进行阶段性聚类;然后,利用度中心性和强度中心性进行选址决策;最后,对选址方案进行配送时效性评估.通过模拟构建城市冷链末端物流需求点网络并进行选址决策,表明所提方法准确有效,能充分保证配送时效性.

• 单位
  重庆大学