时间限制性派遣(TLD)分析是飞机系统安全性分析的重要内容,其中一个重要环节是计算部件故障后的系统推力控制丧失率,目前采取较为保守的功能分析法进行分析,但其在复杂系统上的运用存在不足。为此,提出将故障树方法应用在TLD分析中。实例证明,故障树方法可用于任意复杂系统,结果更加精确,有助于提高TLD分析可操作性与精确度。
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