摘要

近年来,基于深度学习和振动分析的轴承故障诊断研究发展迅速,逐渐取代了人工提取特征和基于机器学习的传统方法。针对轴承故障诊断中现有的深度学习模型,存在单一模型稳定性和泛化能力差、普通混合模型功能互排斥,导致局部特征提取能力不足等问题,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)和循环神经网络(RNN)的双通道网络算法(模型),用于轴承故障诊断。首先,选取了一维卷积(1D-CNN)和双向长短期记忆神经网络(BiLSTM)作为基础模型;然后,由多头自注意力机制(MS)代替了一维卷积中的池化层;最后,在双向长短期记忆神经网络中引入了多头自注意力机制,整体模型由MSCNN-MSBiLSTM指代,并通过美国凯斯西储大学提供的轴承故障数据进行了实验验证。研究结果表明:MSCNN-MSBiLSTM获得99%的分类精度,相对于其他对比模型,该模型获得更好的实验结果;普通的混合模型在通过引入多头自注意力机制(MS)之后,相对于单一模型而言,能够获得更好的稳定性和泛化性能;与普通混合模型相比,该模型能够提取更深层次的特征。