软土路基抗剪度低、压缩比高、含水量大、结构疏松,如果不经合理处理会直接影响到路基的荷载能力及自身的稳固性,直接影响到公路的使用寿命。高速公路软基地段的施工也体现出填筑高度大、填筑面积尺寸大的特点,高填方路基施工不仅工作量大、工期长,而且填方量较大,路基填筑完成后至少1a才能保证稳定沉降,为保证高填方路基施工质量,填筑施工过程中必须考虑可能出现的沉降量,因此,论文主要针对高速公路软基地段高填方路基的处理机理和技术流程及其高填方施工技术进行了探讨。
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