摘要
2021年国际油轮运输市场受到石油海运需求整体不足、老旧船舶拆解加快但不及预期、新造船如常交付、海上浮舱储油及库存双双释放等五大利空因素的压制而持续惨淡。在经历了30年来最深度低迷的时期后,油运市场风向标VLCC船型TD3C中东至中国航线的全年平均日收益跌破负值。2022年将是后疫情时代十分关键的一年,油轮运输市场低迷态势逐步改善是大概率事件。整体判断,2022年国际油运市场将呈现出一定程度的复苏迹象,但仍难言乐观。
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单位中远海运能源运输股份有限公司