摘要
针对车轮与钢轨的异常磨耗问题,采用等离子喷涂技术在CL60钢上制备了三种Mo涂层,即纯Mo、Mo+5%Ni/MoS2、Mo+15%Ni/MoS2。对三种涂层的微观组织、孔隙率、显微硬度、弹性模量、结合强度、耐磨性能进行表征。结果表明:三种等离子喷涂Mo涂层具有典型的层状结构且涂层与基材之间为机械结合。Ni包MoS2的加入有效降低了Mo涂层的孔隙率,而且涂层硬度提高,但对涂层的弹性模量没有实质性影响。纯Mo涂层与基材的结合强度为27.07 MPa,随着涂层中Ni包MoS2增强相的质量分数从5%增加到15%,涂层与基体的结合强度由32.53 MPa增加到39.88 MPa。Mo涂层可有效改善车轮材料的摩擦磨损性能,随着涂层中增强相Ni/MoS2含量的增加,涂层的磨损量逐渐减小。但增强相Ni/MoS2的加入增加了Mo涂层与基材的摩擦系数。
-
单位神华铁路货车运输有限责任公司; 西南交通大学