为了得到科学、合理的次任务驾驶评价特征参数，进而能对驾驶人行车安全进行预测，本文针对认知次任务驾驶对行车安全的影响进行研究.首先搭建了车辆数据采集系统，设计了实验方案.其次完成了相关车辆状态参数与驾驶行为数据的采集，利用SPSS软件确定特征参数差异显著性的分析方法.最后论证次任务对驾驶安全存在影响，使用差异性检验方法筛选出显著的驾驶安全评价特征参数.经实验数据分析，最终选出方向盘转角标准差、汽车制动力均值与纵向速度标准差、纵向加速度标准差作为认知次任务驾驶的安全评价参数.
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