为解决超大断面隧道建设过程中,巨大的隧道横截面所带来的应力总是会超出初期支护承载力上限的问题,文章结合超大断面隧道工程概况,介绍了初期支护材料本构关系及材料参数,构建了初期支护承载力的计算模型,得到钢架数值计算的等效公式,同时分析了初期支护结构的安全性能,并通过初期支护承载力学特性研究得到超大断面隧道在初期支护阶段的形变规律。
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