摘要
针对刚性结构存在限制其适应局部冲刷变形的不足,进行柔性促淤结构的研究,并提出一种仿生型柔性促淤护滩结构。采用动床水槽试验方法研究仿生型柔性促淤护滩结构在不同来流条件下、不同布置方式下的减速促淤效果,结果表明其效果良好。将研究成果运用于汉江河口段航道整治工程中,进一步检验研究成果。结果表明其该结构整体性较好,应用区工程效果与模型试验数据总体一致,达到护滩促淤的预期目标。该结构丰富了航道整治工程促淤结构形式,具有较好的应用前景。
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单位长江航道规划设计研究院