基于我国轨道交通车站竖向布局的发展历程,结合国内城市的案例分析,总结得到影响车站竖向布局的控制因素(地下车行通道、管线/综合管廊、桥梁桩基承台、地下空间开发和人行通道五大类)。基于控制因素与车站竖向布局的多方协同,提出车站竖向布局的原则和对应的工程措施,并运用层次分析法提出对竖向布局方案合理性的评价体系。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
