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摘要
文章提出了一套集成应用到功能分析、物场模型、矛盾矩阵等多个TRIZ方法及工具的,解决技术创新问题的产品创新设计流程。针对固体散货海运过程中存在的液化现象,导致的局部散货流态化,进而导致船舶横倾、翻船问题,利用物场模型分析方法、矛盾分析方法等进行散货表面阻流及液化抑制效果分析,得出一套基于气囊挡板及压力监测的设计方案。设计结果表明:TRIZ方法可以应用于船舶散货表面液化抑制解决方案设计,为进一步的船舶专用安全防护装置开发提供方案支持。
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单位浙江国际海运职业技术学院; 天津海运职业学院
