摘要
为提高轮式装载机转动流动性能,分别从传动装置的结构形式、控制和调速等几个方面对比动压传动和静压传动的相关性能,分析静压传动与液力传动的区别.在HYPESTUDY软件中进行了DOE试验,对两种传动方式进行了数值模拟.以压实板压力为设计参数,结合NSGA-II算法,对轮式装载机的回转多目标优化,仿真结果与试验结果相互验证.研究结果表明:相对于采用液力机械动压传动,静压传动更具优势,研究结果对轮式装载机换热器密封结构的设计具有一定的参考价值.
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单位机电工程学院; 福州职业技术学院