公路交通安全分项工程的质量直接关系到公路的安全通行能力,随着公路路网密集程度的提升,单纯依靠被动式交安设施已无法满足现有的通行现状,急需从驾驶人角度出发,提出基于行车安全的公路交安分项工程优化设计方案。本文以公路交安分项优化设计为研究对象,从平交道口优化、路侧振荡带优化及小半径曲线路段优化等方面提出了具体的优化设计方案,供同类工程参考借鉴。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
