复合材料货舱地板立柱压溃响应试验

作者：汪洋^*; 吴志斌; 刘富

来源：复合材料学报, 2020, 37(09): 2200-2206.

DOI：10.13801/j.cnki.fhclxb.20200111.001

• 复合材料结构
• 适坠性
• 能量吸收
• 压溃试验
• 复合材料失效模式

复合材料已经在民用飞机结构上得到广泛应用,并逐渐应用到主承力结构中,复合材料的脆性特点给飞机的适坠性设计和评估提出了新的挑战。复合材料机身货舱地板支撑立柱作为坠撞过程中的重要吸能元件,对机身结构抗坠撞性能有重要影响。复合材料货舱地板支撑立柱在压溃失效模式下吸收的能量明显多于整体弯曲失效模式。根据民用飞机复合材料货舱地板立柱的设计需求,对不同试件触发模式、高度、截面形式、截面面积等设计参数变化的T700GC碳纤维/环氧树脂复合材料立柱开展准静态和动态压溃试验,得到立柱吸能特性的关键影响参数和设计因子。

• 单位
  上海飞机设计研究院