飞机发动机吊架斜撑杆作为飞机发动机安装的重要结构部件,服役过程中往往承受着复杂多变载荷的影响,某型号飞机在飞行后的例行检查中发现飞机发动机吊架一根材质为30CrMnSiA的斜撑杆发生断裂现象。该文通过宏观形貌检查、力学性能检测、化学成分分析、金相观察及扫描电镜(SEM)等方法对斜撑杆使用过程中发生断裂的原因进行分析。结果表明,斜撑杆螺纹根部应力集中引起表面早期裂纹,在一次异常载荷作用下引起斜撑杆发生过应力断裂。
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