由于国内生产制造的牵引车是以公路运输为主要功能的机动运输车辆,而港口、码头使用牵引车的目的主要是在港口、码头内部进行货物的短途转运等工作,因此国内各港口希望能够开发一种具有较大的牵引力和承载力,适合在狭窄曲折场地内运行的场地型牵引车,以提高工作效率,降低使用成本。