以新型预制拼装箱形重力式挡土墙为研究对象,通过足尺模型静载试验,对其应用于福建山区公路上、下边坡情况下的强度、稳定性以及联接构造的局部性能等进行了详细研究。试验结果表明:在设计荷载作用下,墙身结构未出现开裂,且各部位的主压应力值均远小于混凝土材料的设计强度值;无论是应用于上边坡或是下边坡场合,新型预制拼装箱形重力式挡土墙在设计荷载作用下均未出现整体稳定性和局部稳定性问题,而且各预制件自身承载力和局部连接构造等也均能满足设计要求。
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