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摘要
下穿既有线顶进桥涵隶属于改扩建项目,与铁路的安全运营密切相关。文章通过对搜集到的大量已完成的顶进式框架桥工程的工程量清单进行分析,验证显著性成本CS理论的适用性、建立显著性成本项目CSIs模型,并用实例对CSIs模型进行了测算,对模型存在的误差进行了分析。研究表明:应用显著性理论可以大大简化预算工作量,节省顶进式框架桥工程投资估算、设计概算的时间和相关费用,在工程建设前期投资控制阶段作用尤其明显。
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单位北方工业大学; 土木工程学院
