为解决现有搅拌车尾翼开裂故障,应用Hyperworks软件对尾翼进行有限元静力学和模态分析。分析结果显示:在转向工况和第4阶模态工况下,尾翼在开裂位置相对周围区域应力较大,与故障位置对应。针对故障分析结果,提出了改进方案,并对改进方案进行了有限元验证,结果表明:相对原方案,改进方案在故障位置应力有大幅度降低,达到了改进的目的。
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