作为海上油气生产重要终端之一，船型FPSO舱内设有大量液舱，风浪作用下船体运动诱发液舱内流体晃荡，产生载荷反作用于船体，严重影响船体的运动响应与作业安全。针对某40万t级的大型FPSO，基于三维势流理论计算不同装载率条件下船体水动力性能，对比是否考虑舱内流体动力载荷对船体运动的影响，揭示液舱晃荡对于大型FPSO运动的影响规律，为深水FPSO的设计优化提供参考。
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