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摘要
汽油的蒸发排放是汽车碳氢排放的主要来源，为此国六排放法规和车检法规都提出了对燃油蒸发排放控制系统泄漏监测和测试的要求。国六法规要求汽油车燃油蒸发排放系统的泄漏量小于直径1mm小孔大小的泄漏量，车检法规要求完成燃油蒸发排放控制系统外观检验、进油口压力测试及油箱盖测试。基于进油口压力测试和油箱盖测试在实际车检中的复杂性，提出将OBD诊断信息使用在实际车检中。根据车检法规中油箱压力和泄漏流量损失限值，利用伯努利方程和非稳态气体泄漏的气体压力常微分方程计算油箱压力和泄漏流量，并对压力损失测试中的蒸汽体积提出了修正。在修正的蒸汽体积条件下，1mm小孔在不到法规规定时间120s造成的气体泄漏就会使得蒸发系...
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