摘要

分析了炼油厂柴油馏分构成及质量状况,依据现有产品价格体系和装置结构情况,针对不同柴油的性质,运用模型软件开展柴油馏分加工流程优化,形成最佳加工路线:1部分催化柴油进提升管二反回炼作急冷油降低劣质柴油产量;2常一线优先作为喷气燃料原料,其次进催化加工增产汽油;3常二线优先进催化装置回炼增产汽油,其次是生产军用柴油和车用柴油;4减一线优先进催化加工增产汽油,其次生产车用柴油;5实施两套加氢装置反应深度梯度控制,形成柴油加氢装置组合工艺等。优化结果表明,炼油厂柴汽比降至1.11,同比下降了0.18,汽油收率同比增加了3.7百分点,实现了炼油厂总产品价值量最大化,并确保了精制柴油硫含量达到出厂产品要求,可增加经济效益3.505亿元/a。

  • 单位
    中国石油化工股份有限公司九江分公司