摘要
新建城市轨道交通穿越既有线为重大风险工程,综合上跨和下穿两种形式的穿越更应严格控制既有线的变形,保证工程施工前后既有线的安全运营。通过自动化监测和人工监测相结合的方式,对首都机场线东直门站上跨和下穿既有13号线折返线工程进行第三方监测。监测过程中密切关注隧道结构和轨道结构的变形,发现多次数据超过允许值现象,经过积极、有效的控制,既有13号线折返线的安全运营未受影响。结果表明第三方监测具有重要安全保障作用,类似工程中应积极进行第三方监测。
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单位中国科学院地质与地球物理研究所; 北京城建勘测设计研究院