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摘要
为了解决连续回转电液伺服马达压力冲击问题,分别建立预压缩容腔和U型槽结构下的压力梯度数学模型,确定了预压缩容腔及U型槽的最优结构尺寸;然后,应用Solidworks软件分别建立有无预压缩容腔的三角槽和有无预压缩容腔的U型槽这四种结构下的流体模型;基于FLUENT软件对流体模型的降压过程进行仿真分析,对比分析不同缓冲结构下的压力云图,得到降压过程的压力变化曲线和压力梯度变化曲线。结果表明,连续回转电液伺服马达在降压过程中预压缩容腔的最优边长为20 mm;U型槽宽度为1.5 mm,深度为1.65 mm时降压效果最好;相较于不同组合缓冲结构,有预压缩容腔的U型槽结构更有利于缓解马达的压力冲击现象。
