道路路面裂缝会给路面造成极大危害,降低路面使用性能以及耐久性。为此,建立利用断裂能释放率为基础的优化Paris公式,构建半刚性基层沥青路面的温缩反射裂缝疲劳扩展的模型,总结影响因素为,面层厚度大、基层弹性模量降低、裂缝扩展间距小时,则疲劳扩展深度小。为此采用增加面层厚度、配置高性能更半刚性材料、开挖修补开槽摊铺高聚物沥青的施工方式,处理温缩反应裂缝,延长疲劳扩展的寿命。
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