插电式混合动力汽车具有纯电动汽车零排放以及混合动力汽车续驶里程较长的双重特点,已经成为汽车企业、高校以及科研院所重点研究的热门车型。文章以某并联插电式混合动力汽车为例,通过试验法与仿真分析法相结合,基于AVL-Cruise软件建立并联插电式混合动力汽车模型,并将构建的模型进行性能分析。结果表明,文章建立的仿真模型能够满足车辆行驶要求。
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