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摘要
复合材料气瓶具有质量轻、强度高、安全性能好等优点，可以广泛应用到航天航空以及民用生产中，为了在生产和使用过程中提高复合材料气瓶整体安全性能，以内胆产生划痕的玄武岩纤维增强复合材料气瓶为研究对象，通过有限元软件模拟仿真，分析了在内胆产生划痕时的承载能力和疲劳寿命，探究了玄武岩纤维增强气瓶内胆过渡段和划痕结构。研究结果表明：(1)非等壁厚结构比等壁厚结构下的复合材料气瓶疲劳性能更佳；(2)当气瓶内胆存在环向划痕时，其开口角度与内胆能承受的划痕深度呈反比，且划痕处会出现应力集中，但应力值小于内胆材料的极限强度，不能只通过爆破试验来检测其结构安全性能；(3)复合材料气瓶划痕缺陷的预测和管理，应同时考虑到爆破压力和疲劳循环寿命次数。结论认为：对于内胆有环向划痕的气瓶并不能只通过爆破试验来检测其结构安全性能，为保证内胆封头疲劳安全，复合材料气瓶内胆宜采用非等壁厚过渡段。
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单位中材科技（成都）有限公司; 西华大学
