斜拉索腐蚀损伤下斜拉桥体系可靠度研究

作者：陈治邦; 鲁乃唯

来源：公路工程, 2020, 45(01): 6-11.

DOI：10.19782/j.cnki.1674-0610.2020.01.002

• 斜拉桥
• 斜拉索
• 体系可靠度
• 腐蚀
• 损伤

拉索腐蚀疲劳累积损伤是威胁斜拉桥运营安全的关键因素,导致斜拉桥运营期的换索次数多且换索成本高。为了准确评定斜拉索腐蚀疲劳损伤对斜拉桥结构安全的影响,从结构体系可靠性角度探索拉索腐蚀疲劳损伤的概率传递模型。分析了斜拉索腐蚀疲劳损伤对结构体系可靠度的影响规律,从而为换索决策提供依据。研究结果表明,疲劳和疲劳腐蚀效应共同作用下的拉索在20 a服役期内的强度系数分别为0.928和0.751,斜拉索抗力退化将导致斜拉桥主要失效路径变化,主梁索间距为30 m的斜拉桥在服役期的13 a,主要失效模式从由主梁弯曲失效转移至斜拉索强度失效,导致后期的结构体系可靠指标快速下降。

• 单位
  长沙市轨道交通集团有限公司; 长沙理工大学; 土木工程学院