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摘要
次固结变形是导致深厚软土区基础设施过大工后沉降的重要原因，为研究珠海海相高含水率软土的次固结特性和次固结系数的变化规律，对珠海典型区域不同深度原状土样进行一维次固结压缩试验，分析固结压力、超固结比、不同加荷比对珠海软土次固结性状和次固结系数的影响。试验结果表明：次固结时程曲线呈反S型，同一土样累计次固结变形量约占总变形量的25%，在压缩变形过程中不可忽略；次固结系数随固结压力的增大先增大再减小最后趋于稳定，在固结压力200 kPa左右达到峰值；次固结系数随超固结比的增大呈非线性减小，超固结比越大，土体次固结系数减小的程度越大；次固结变形随加荷比的增大而增大，但最终固结沉降量由所加的最大荷载决定。将试验得到的珠海软土次固结系数与其他沿海地区软土次固结系数对比发现：珠三角软土次固结系数在0.015～0.02之间，大于长三角和天津地区软土次固结系数，其次固结特性相对长三角和天津地区的更明显。在试验结果的基础上结合已有文献中的试验数据，建立珠海软土次固结系数与压缩指数、天然含水率和塑性指数的线性经验公式。研究结果可为珠海地区软基处理合理设计和长期变形准确预测提供参考。
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单位中南大学; 土木工程学院; 珠海交通集团有限公司
