摘要

以碳中和目标为情景,建立燃料电池车总拥有成本(Total Cost of Ownership, TCO)计算模型;应用学习曲线理论预测构成燃料电池车的关键部件的成本变化趋势;讨论当下主流制氢技术路径的未来制氢成本;通过TCO反映我国燃料电池车未来成本趋势、竞争力及关键影响因素.