核电厂某型凝汽器多次发生钛管振动大导致海水泄漏问题，采取预防性堵管措施后影响凝汽器运行效率。随着防振条的全面加装，凝汽器钛管振动大的问题已经得到控制，已堵钛管已经具备恢复可用性的基础。针对凝汽器内部已堵钛管的实际状态进行专项研究，已堵钛管的缺陷类型主要为减薄，减薄程度在10%～30%，主要分布于A1/B4模块靠近壳体壁面侧，其力学性能、化学成分、金相组织和振动特性未见异常。本研究可以为后续凝汽器已堵钛管恢复可用性提供参考。
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