摘要

蒙皮划伤是飞机服役中的普遍现象,而贴补加强是典型的修理方案。本文通过试验分析和计算机模拟,研究了修理部位的受力情况,给出了修理后的危险部位,模拟结果与试验结果进行了对比,吻合较好,同时得到了多孔裂纹扩展模式,在工程断裂问题中有较好的应用价值。