基于减排情景下的泉州市机动车污染物排放控制分析

作者：陈秋兰

来源：环境监测管理与技术, 2018, 30(04): 65-68.

DOI：10.19501/j.cnki.1006-2009.20180715.007

• 机动车排放污染物
• 排放清单
• 情景分析
• 泉州市

基于情景分析法,设置5种减排情景,估算2020年不同控制情景下泉州市机动车常规污染物排放量,并分析不同减排情景下机动车污染总量的削减比例和不同车型减排量。结果表明:与2015年相比,2020年机动车污染物的排放有明显增加,排放总量为10.98万t,各污染物排放量的增长6.5%13.7%。情景分析结果显示,实施机动车不同排放控制措施均有一定的减排效果,单一控制措施中,淘汰黄标车的减排量最大;其次是公交车优先情景,公交车优先可以有效降低机动车活动水平;再者是提高排放标准;新能源车替代情景减排量最小,减排潜力大;而综合实施各种措施的效果最为显著。