单线隧道预制装配式衬砌结构选型及接头参数敏感性分析

作者：张胜龙; 刘艳青; 王志伟; 马伟斌; 王子洪

来源：铁道建筑, 2019, 59(12): 43-46.

• 铁路隧道
• 预制装配式衬砌
• 数值计算
• 结构选型
• 接头参数
• 敏感性分析

预制装配式衬砌结构因施工速度快、质量高、易于维修等优点近年来在隧道工程领域备受关注。采用荷载-结构模型分析了不同围岩条件下整体衬砌内力特征。将衬砌结构分为8部分预制,采用有限元软件对预制结构进行了安全性验算,分析了不同接头刚度条件下接头处受力和变形。计算结果表明:隧道整体衬砌在Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ级围岩条件下轴力、弯矩、横向位移、竖向位移最大值分别为1 192 kN,480 kN·m,13.9 mm,4.9 mm;预制装配式衬砌较整体衬砌在Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ级围岩条件下最大横向位移分别增加1.6%,2.4%和1.0%,最大竖向位移分别增加1.3%,1.3%和2.4%,最大轴力分别减小0.02%,0.01%和0.06%,最大弯矩分别增加0.20%,0.11%,0.15%。综合考虑受力稳定与变形限制,衬砌接头刚度应不小于230 MN·m/rad。

• 单位
  中国铁道科学研究院; 高速铁路轨道技术国家重点实验室; 中国铁道科学研究院集团有限公司