地铁附属基坑围护设计中,当未考虑地层和其特点时,易产生风险和施工事故。尤其是软土地区主体基坑施工期间对坑外软土的扰动较大时,使得附属基坑存在未知的风险。本文结合实际工程案例对附属基坑的风险进行进一步的安全分析,结合设计、监测、勘察和施工相关知识,从设计之初对土层扰动、坑外荷载、围护形式、插入比等相关参数分析,考虑各种相关要素进行优化设计,避免工程风险产生,为工程安全健康的实施服务。
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