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摘要
全面抗战爆发后,国民政府发挥粤汉等铁路干线安全、快捷、运量大的优势,有效地改善了抗日战争正面战场的后勤补给,提高了抗日部队作战的机动性和主动性。敌我双方围绕粤汉铁路的争夺也因此贯穿了抗日战争的全过程。在抗战初期,国民政府利用粤汉铁路的军事功能,集结大量战略物资和主力部队开展武汉会战,挫败了敌军速战速决的计划;但是,由于中方在粤汉南线疏于防范,致使会战功亏一篑。在抗战相持阶段,中国军队在粤汉铁路沿线构建了牢固的防御体系,取得了三次长沙会战和两次粤北会战的胜利,有效地保障了后方的安宁和西南国际交通线路的开辟。在抗战后期的豫湘桂会战期间,国民政府凭借干线枢纽层层设防,力图在保存自身实力的前提下阻滞并消耗日军;但是,由于内部分歧不能妥善协调,中国军队在战场上被动受制,未能取得战略预期效果。
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单位广西经济管理干部学院
