车辆A柱加强板热冲压工艺的NSGA-Ⅱ多目标优化

作者：李有通; 陈益庆; 李沁逸; 罗强

来源：锻压技术, 2021, 46(02): 59-65.

DOI：10.13330/j.issn.1000-3940.2021.02.011

• 热冲压
• A柱加强板
• 响应面法
• NSGA-Ⅱ算法
• Pareto前沿解

为了提高车辆A柱加强板的热冲压质量,提出了响应面法与NSGA-Ⅱ算法相结合的工艺多目标优化方法。以最小化冲压件的最大减薄率和最大增厚率为优化目标,选择板料初始温度、摩擦系数、上下模压料力等作为优化参数,使用Box-Behnken方法设计了4因素3水平实验,依据Autoform有限元软件得到了实验仿真结果。基于二阶响应面法,拟合质量参数-工艺参数之间的非线性关系,经决定系数法检验,响应面法的拟合精度较高。通过基因编码将优化问题转化为寻优问题,使用NSGA-Ⅱ算法搜索到多目标优化的Pareto前沿解。选择Pareto解集中的一个优化方案:初始温度为947.25℃、摩擦系数为0.429、上模压料力为3.06 MPa、下模压料力为1.05 MPa。经仿真和实验验证,优化后冲压件的最大减薄率均值减小了6.79%,最大增厚率均值减小了8.47%,说明优化后冲压件质量明显提高。另外,优化后冲压件的标准差略有下降,说明优化后冲压件质量的一致性略有提高。

• 单位
  广安职业技术学院; 比亚迪汽车工业有限公司