设计了一种新型的地铁车辆用座椅，该座椅骨架采用铸铝材料。对铸铝座椅建立有限元仿真模型，分析了静态载荷、动态载荷工况下铸铝座椅骨架的等效应力，结合铸铝本身的特性，对座椅骨架强度进行评估，验证其强度符合设计要求。
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