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摘要
Ti2AlNb是一种具有低密度、较好强塑性匹配(23～650℃)和高温疲劳性能优异的航空航天材料，近30年来受到了广泛关注，尤其是国内研究人员围绕Ti2AlNb合金的工程化研究开展了大量工作。受限于Ti2AlNb金属间化合物的本征脆性和缺口敏感性，目前仍难找到稳定、高效和经济的Ti2AlNb复杂构件成形技术。接近工程化应用的成形技术主要包括热变形和粉末热等静压成形，面向工程应用的成形技术难题在于如何改善Ti2AlNb合金的均匀性。
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Ti2AlNb是一种具有低密度、较好强塑性匹配(23～650℃)和高温疲劳性能优异的航空航天材料，近30年来受到了广泛关注，尤其是国内研究人员围绕Ti2AlNb合金的工程化研究开展了大量工作。受限于Ti2AlNb金属间化合物的本征脆性和缺口敏感性，目前仍难找到稳定、高效和经济的Ti2AlNb复杂构件成形技术。接近工程化应用的成形技术主要包括热变形和粉末热等静压成形，面向工程应用的成形技术难题在于如何改善Ti2AlNb合金的均匀性。
