公路隧道纵向诱导风速对火灾烟气控制效果影响分析

作者：赵红莉; 徐志胜; 王闪; **兴; 李伟平; 姜学鹏

来源：安全与环境学报, 2012, (05): 160-164.

• 安全工程
• 公路隧道
• 集中排烟模式
• 纵向诱导风速
• 烟气蔓延范围
• 排烟效率 safety engineering
• highway tunnels
• central smoke extraction system
• longitudinal induced velocity
• smoke spreading distance
• smoke extraction efficiency

针对某公路隧道采用集中排烟方式的工程实际,为了分析纵向诱导风速对隧道火灾烟气控制效果的影响规律,进而确定可能的火灾场景时的合理纵向诱导风速,采用火灾动力学模拟软件FDS构建了数值分析模型,并设计了相应的火灾工况。根据隧道实际交通流量、车辆类型及公路等级,确定了模拟火灾规模。分别分析了火灾规模为50MW时隧道内不同火源位置(排烟阀打开段中部、上游1个/下游5个排烟阀、上游2个/下游4个排烟阀),不同排烟方式下(双向均衡排烟、上游端单向排烟、下游端单向排烟),不同纵向诱导风速情况时的隧道2m高处能见度、烟气蔓延范围及排烟效率,根据模拟分析结果,进而确定了不同火灾工况时的合理纵向诱导风速。结果表明:...

• 单位
  浙江省交通规划设计研究院; 中国人民武装警察部队学院; 中南大学